Оставить заявку
Не уверены что подойдет?
Позвоните, мы поможем с выбором!

М-8ДМ

ГОСТ/ТУ:ГОСТ: 8581-78 изм. 1-10
Фасовка:Налив, Бочка, Канистра 30л., Канистра 10л, Канистра 4,7л., Канистра 2,7л., Канистра 1л.

Масло М8ДМ относится к моторным маслам, вырабатываемым на основе базовых компонентов, получаемых из сернистых нефтей или с применением синтетических компонентов. В состав масла входят эффективные присадки, призванные обеспечить эксплуатационные свойства и длительную работаспособность в тяжелых эксплуатационных условиях, например при использовании топлив с повышенным содержанием серы.

Пакет присадок, используемый при производстве масла М8ДМ обеспечивает этому маслу высокие антикоррозионные и противоизносные свойства, присущие маслам группы ДМ.

Масло М8ДМ предназначено для зимней эксплуатации в высокофорсированных двигателях дизельного типа с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Иногда используется в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла.

Масло обеспечивает надежное смазывание отечественной и импортной техники ( карьерные большегрузные самосвалы, тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики ит.д.)

Масло М8ДМ выпускается по ГОСТу 8581-78.

«М» указывает на принадлежность масла к классу моторных;
 

Расшифровка

Аббревиатуре названия:

  • М – моторное масло.
  • 8 – класс кинематической вязкости (означает принадлежность категории SAE 20);
  • Д – дизельные двигатели.
  • М – малозольное. Слабое золообразование при выгорании и маленький объем отложений при пирогенных (сверхвысоких) температурах.

Маркировка ДМ – это обозначение универсальности продукта, его «всепригодность» как для дизельных движков, так и агрегатов карбюраторного типа.

Применение масла М-8ДМ 

Масло М-8МД рекомендуется использовать в двигателях российского и импортного производства при наличии большого пробега и/или сильной степени износа, для высокофорсированных дизелей категорий ЕВРО-0 и ЕВРО-1:

  • В теплое время года в турбодвигателях и нетурбированных аппаратах.
  • В зимний период для смазки среднефорсированных дизельных моторов (трактора, большегрузные авто, тягачи и т.д.).
  • Круглогодично для смазки двигателей бензинового типа (среднефорсированных) на легковом и грузовом транспорте с увеличенным интервалом между заменами масла (пробег до 18 000 км).
  • В узлах и механизмах стационарных дизельных устройств (генераторные станции, источники питания, специализированная техника и т.д.).

Характеристики


Показатели Норма по ГОСТ (ТУ)
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с 8,0-8,5
Индекс вязкости, не менее 102
Температура вспышки в открытом тигле, °C 205
Температура застывания, °C - 30
Плотность при 20°С, кг/м3 897
Щелочное число, мг КОН на 1 г масла, не менее 8,5
Содержание механических примесей, % не более 0,02
Коррозийность на свинцовых пластинах, г/м2, % не более отсутствует
Массовая доля воды, % не более следы
Зольность сульфатная ,% масс. 1,5
Массовая доля Ca, не менее 0,3
Массовая доля Zn, не менее 0,09
Прайс-лист
Стоимость, указанная на сайте, является приблизительной и может зависеть от многих факторов. Уточнить цены на масло Стандарт-18 для трансмиссионных масел , а также условия поставки можно, оставив заявку на нашем сайте, либо позвонив нам по телефону +7 (342) 294-57-29.

Только оригинальная продукция

Быстрая доставка по всей России

Консультация по подбору масел

Весь ассортимент в наличии

Выбираете масло? Нужна консультация специалиста?

Не тратьте время на поиски

Выбираете масло? Нужна консультация специалиста?

ctk2005@mail.ru Отправить заявку на почту
Заказать обратный звонок Мы посоветуем вам оптимальный вариант

© 2023 ООО "СТАНДАРТ" - ПРОИЗВОДСТВО И ПРОДАЖА МИНЕРАЛЬНЫХ МАСЕЛ И ПРИСАДОК